21世紀經濟報道記者 鄧浩 上海報道

在技術平權的當下，整車廠競爭日益白熱化，國民神車五菱，如何重新定位自己？

在本屆上海車展前夕，五菱舉行技術進化日，推出“天·靈·神”技術體系，整合智造架構、智能模塊、三電核心部件，搶奪用戶心智。

4月23日，在2025上海車展，寶駿汽車正式發布首款智能超舒適旗艦家轎——寶駿享境。共推出四款配置車型，分別為140km插混標準版、140km插混豪華版、600km純電標準版、600km純電豪華版，沖擊15萬元家轎市場。

“天靈神的技術成果都會搭載在寶駿享境上。面對比亞迪漢、小鵬P7+、Model Y等實力強勁的競爭對手，我們主要憑借智能越級、品質越級、駕控越級和安全越級等表現，和最大誠意的價格去PK，我相信寶駿享境會非常有競爭力。”上汽通用五菱寶駿事業部副總經理曹宇對記者表示。

（以下為采訪實錄，有刪節）

《21世紀經濟報道》（以下簡稱《21世紀》）：本屆上海車展，寶駿展臺有哪些亮點？

曹宇：整個車展最大的亮點一定是看我們新產品。我們今天發布了寶駿享境2.5米大溜背的轎車，這也是寶駿今年給大家帶來的最新產品。此外，對于用戶比較喜歡的寶駿悅也、寶駿悅也plus、寶駿云海等系列車型，也做了一些小的更新。

除了看產品之外，還有很多其他亮點。今天，我們同步也公布了寶駿全球品牌代言人龔俊先生，以及為大家精心準備了龔俊先生的系列周邊。

另外，還有一些小的互動環節，希望可以傳遞寶駿品牌智能、愉悅、可靠的體驗。我們還為大家準備了智能機器人、裸眼3D體驗、Cosplay秀，以及整體技術實力的展示。 

《21世紀》：您如何看待目前汽車市場電智化的發展趨勢？

曹宇：就整個電智化發展趨勢，我想說一個數據。去年新能源乘用車整體滲透率已經超過了50%，首次超過油車，整個新能源的快速發展，在電智化上已經邁出了很大一步。同時，在今年年初，我們可以看到各大車廠在陸續發布智能輔助駕駛的一些戰略規劃，智能輔助駕駛也逐漸被越來越多的用戶所青睞和選擇。所以，我相信電動化會進一步發展，同時智能化會作為里面重要的一個角色，讓用戶有更多的選擇。

《21世紀》：享境的核心技術及領先優勢是什么？

曹宇：我們此前發布了技術品牌天靈神，其中天代表了已經落地的天菱模式和天輿架構；靈包含靈眸智能輔助駕駛進階版、靈語座艙和靈犀動力；神則是以神煉電池為核心的動力電池。這些技術成果都會搭載在寶駿享境上。 

《21世紀》：享境的主要競品及競爭優勢有哪些？

曹宇：關于寶駿享境競品，我們在這次的發布會非常坦誠直接地點明了幾個在行業里非常優秀的車型，包括比亞迪漢、小鵬P7+、Model Y等。面對這樣優秀的競爭對手，我們準備了四大越級體驗，包括智能越級、品質越級、駕控越級和安全越級。幾大越級表現背后，又給用戶一個最大誠意的價格。我相信寶駿享境是一款非常有競爭力的車型。

《21世紀》：本次官宣寶駿汽車與上海浪琴環球馬術冠軍賽達成合作，背后是何契機？對品牌的國際化、高端化有何意義？

曹宇：其實我們早在2011年就和中國馬術協會進行過合作。因為我們寶駿是駿馬，秉承“人駿合一”的理念。同時，我們這一次合作了龔俊，可以說是三駿合一。龔俊這次也非常給力，在我們的展臺上給用戶的一款簽名車上，將他的單人旁的俊改成了我們馬字旁的駿。

在馬這個層面，我們想繼續延續。因此，在今年上海浪琴環球馬術冠軍賽上，我們也進行了贊助。希望給大家傳遞出我們“人駿合一”理念，讓更多人能夠看到寶駿，能夠喜歡寶駿。