21世紀經濟報道記者 鄭植文 孫燕 上海報道
繼電視、PC、智能手機之后，汽車座艙正成為用戶交互的第四塊屏。
2025上海車展期間，Unity中國攜三大創新技術亮相：汽車產業數字孿生工廠項目、Unity HMI平行空間——數字化智慧情感座艙，以及基于第四塊屏幕的車載游戲生態。
目前，包括特斯拉、蔚來在內的頭部車企已開始探索車載應用的訂閱付費模式。在深耕汽車領域的第三年，Unity也建立了“車載游戲中心”平臺。
目前在Unity中國的業務中，游戲業務占比過半；汽車業務增速較快，但目前低于20%。Unity中國CEO張俊波認為，車內游戲要做起來，經濟賬要算好：車廠要賺得到錢，游戲廠家要賺到錢，玩家要愿意付錢。
在張俊波看來，車載游戲將如同十年前的手機游戲一樣，徹底重塑產業格局。“Unity車載游戲中心的使命就是連接汽車與游戲兩大萬億級產業，加速未來移動娛樂時代的到來。”
車展期間，張俊波接受了包括21世紀經濟報道在內的媒體采訪，談及他對車載游戲、汽車安全與娛樂等的思考。
以下為訪談實錄（有刪改）：
汽車業務再翻番
Q：Unity中國的3D座艙解決方案市場占有率超過85%，是怎么做到的？
A：我覺得一方面是產品適合度，Unity適合在以高通8155車機芯片為代表的芯片架構上跑3D應用，做3D導航、3D儀表。另一方面，Unity已經被高度使用，在性能穩定以及產品可靠性、易用性方面較為突出。
另外在中國，我們從2021年開始把汽車當作戰略性突破方向，成立了規模比較大的交付團隊。又在2022年成立了研發團隊，能夠結合一線工程師反饋的問題快速迭代引擎。由于我們產品的通用性和易用性，再加上我們有很強的落地團隊，慢慢就成為了車廠的最佳選擇。
Q：去年北京車展上，Unity中國提到汽車業務翻了一番。今年汽車業務相對去年表現如何？
A：今年還再翻一番。今年的業務主要來自上車費——2024年上車的是2022年、2023年量產的車型，今年預計會有更多車型實現產量爬坡。現在還屬于快速增長階段，差不多三年能從0上漲到比較可觀的地步。
Q：目前在Unity中國的業務中，游戲、工業、汽車相關的業務占比是多少？
A：目前游戲占比過半；汽車業務增速較快，但目前低于20%。工業方面，不少客戶在做數字孿生，但大多處于早期驗證階段，并沒有把3D變成生產的一部分。
未來，一方面我們可能要改變業務模式。國外已經很習慣為開發者付費，國內的軟件預算還不足，之后我們可能會改變產品的業務模式。
另一方面，隨著算力的提高，3D有希望用于更多行業。我們覺得工業、游戲以外的場景非常龐大。這兩年Unity Global的工業業務增長也非常快。
Q：Unity有沒有受到關稅戰的影響？
A：Unity是軟件公司，軟件屬于數字產品和服貿范疇。關稅戰還沒有燒到這里，未來很難說。但如果有關稅戰，我們的優勢是團隊在中國，只面向中國市場，能夠完美避開。
Q：智能座艙較依賴海外芯片，關稅戰對此有沒有挑戰？
A：我們展位上幾乎全是國產芯片，有一個非國產芯片我們連牌子都沒有貼。國產芯片可能在某些環節的性能還沒有最先進的國外芯片那么強，但是我們試圖跟車廠一起，在有限的算力下給駕駛員、乘客提供類似的功能和體驗。
布局車載游戲藍海
Q：目前，車企、游戲企業對車載游戲的態度如何？
A：車企對游戲還處于觀望階段，很期待，但不愿意大規模投入。游戲公司也是對車載游戲想法很多，但表示看不到錢。
這是因為，一個量產車型有上百萬輛算比較成功的，一款游戲DAU達一千萬也算不錯，兩相結合，在車上可能只有一萬人玩這款游戲。
對于車廠而言，游戲上車要適配操作系統、屏幕、操控，可能直接和游戲公司對接了。未來，我們想成為中間商。因為可能有70%的移動端游戲由Unity來做，我們的引擎和工具鏈已經適配了上千萬輛車。我想隨著上車數量達到千萬甚至上億，游戲公司會有足夠大的興趣來適配。
Q：游戲上車要做好哪些工作？
A：車內游戲要做起來，經濟賬要算好：車廠要賺得到錢，游戲廠家要賺到錢，玩家要愿意付錢。
今年我們會跟另外一個主機廠推出車內游戲。剛開始游戲的數量比較有限，因為有“吃螃蟹”和早期投入的成本。我們現在做一些投入，以后別的游戲和車廠可以享受分攤的紅利。
以我們在做的一款中控屏游戲為例，它適配到某一車型上大約要一百萬元，因為是第一個車型。要改玩法、配手柄、拉大屏幕分辨率。車載游戲還有一個挑戰——需要單獨拿版號，和移動端僅需備案不同。未來還有很多工作要做。
Q：Unity要做智艙、上游戲平臺，對汽車安全會構成挑戰嗎？
A：我們和車廠一樣，安全永遠排在第一位，和車控相關的優先級永遠最高。汽車通常預留很多算力給其他應用，通常Unity只能拿到15%的CPU、30%的GPU，內存有限，核也只有一顆。
和車廠一樣，我們還有幀率要求。在車上，我們的優先級不是絢麗，而是準確、反應快，不要影響其他操作。在某些情況下，可以把一些智能駕駛的算力移到座艙做3D體驗，但安全永遠在第一位。
